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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 臺灣第一支南極長征隊 成功抵達南極點


記者簡明珠/臺北報導

頂著零下30度低溫經過近一個月狂風雪雨的歷鍊,南極長征隊在聖誕節前夕,遠在世界盡頭12790公里遠處的南極長征隊捎來捷報,克服「高原路線」的險峻環境,共前進350公里,成功完成挑戰,成為臺灣首支以越野方式抵達南極點的長征隊。

臺灣史上第一支南極長征隊長征隊自11月13日從臺北出發,挑戰過程波折不斷,原訂路線為660公里的岸到點(Coast to Pole),但出發後即因連日暴風雪造成行程延誤,在盤點糧食、物資、南極大陸天候等各項因素後,改挑戰難度升級的「高原路線」。全隊從南緯87度、2545公尺的海拔高度出發,一路上空氣稀薄,風勢強到很難站立,隊員們更一度歷經失溫、凍傷、「white out」現象,在種種考驗身心的艱鉅挑戰之下,終於在智利時間12月22日傍晚6點(臺北時間12月23日凌晨5點)左右到達南極點,完成任務,全員預定2019年1月8日早上回到臺北,並分享更多南極冒險故事。

橘子關懷基金會十週年啟動「前進南極點」計劃寫下臺灣史上的記錄,成為臺灣第一支長征南極點達陣的隊伍,今天上午橘子基金會於臺北跟長征隊連線,透過衛星電話傳回捷報,陳彥博雙親以及挑戰者父母也都到場關心。

隊員中的極地教練陳彥博,繼拿下全球四大極地大滿貫總冠軍殊榮,及不丹200公里高山、冰島冰與火250公里等兩項難度極高的超馬冠軍後,足跡已踏遍全球的他,今年終於站上南極點,在世界盡頭寫下嶄新里程碑。

連線中陳彥博表示:氣候極糟任務困難加劇 大風雪變大晴天只是短短幾分鐘 完成挑戰極不容易。

南極長征隊經過近一個月狂風雪雨的歷鍊完成挑戰,抵達南極點。(橘子基金會提供)






 快訊/台鐵平溪線傳轎車闖入軌道擦撞 列車延誤


台鐵一列4725次的區間車,下午2點半在菁桐跟平溪,因為小客車闖入車道、發生擦撞,導致列車延誤近一個小時,幸好沒有人員傷亡傳出,估計有700人受到延誤。


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