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下面附上一則新聞讓大家了解時事
加速客製化車載應用 威剛成立車電事業中心
工商時報【涂志豪╱台北報導】
記憶體模組廠威剛（3260）積極擴大非記憶體市場布局，在看好全球車聯網市場成長潛力下，昨（24）日宣布成立車電事業中心，並延攬台灣車電控制元件（ECU）領導廠商永盛車電核心團隊加入，技術和研發團隊主管將由永盛車電總經理柯盛泰擔綱，加速開發車用電子新專案及驗證流程。威剛預期，受惠於高毛利率事業布局漸趨成熟，整體營運效益穩步墊高。
威剛今年已針對電動車市場，推出自行開發的輕量化、高馬力、低耗電的電動馬達，並且推出包括水冷動力系統、軸向磁通電機、整車整合技術等多項動力匹配與電力系統技術，可降低電動車成本及車用功率模組功耗並同時提升效率，為電動車市場布局注入成長動力。為了擴大在車用電子市場的打擊力，車電事業中心將可為威剛集團帶來更多元的產品線。
威剛董事長陳立白表示，隨著科技發展快速成熟，先進駕駛輔助系統（ADAS）、通訊及資訊娛樂等新需求已逐漸成為新車基本配備，車用電子市場高速起飛。汽車電子系統目前已占整車約40％造車費用，預估2030年將會達到50％。
全球前三大ECU供應商分別是Bosch、Continental、Denso，經過長時間的研發與送樣驗證，目前威剛的車用儲存裝置及人車介面裝置，已成功打入美、日、韓等大型車廠的合格供應商行列。
陳立白表示，威剛此次成功整合永盛團隊於ECU領域長期累積的研發實力及開發經驗，將有助於威剛即時滿足新興市場及不同客戶的客製化需求，提供客戶更多樣化服務，並為未來威剛整合記憶體、車電、車聯網打下堅實基礎。
全球車聯網市場漸趨成形，新興市場的車電應用在地化需求蓬勃發展，客製化市場成長潛能不可限量。台灣汽車電子供應鏈實力在全球車聯網市場持續擴張，永盛車電本業為台灣知名汽車ECU測試企業，自2005年成立至今一直以台灣車電小尖兵為目標，2015年開始接受客製化需求，使用16∼32位元單晶片系統開發CANBUS或LINBUS車身相關控制產品，客戶不乏國內外知名上市公司，有助於威剛提升車載系統整合技術優勢，並強化新興車電市場搶占先機戰力。
威剛公告11月合併營收月減2.8％達23.29億元，較去年同期下滑20.9％，累計前11個月合併營收293.64億元，較去年同期減少1.0％。
雖然業界對明年記憶體市況看法保守，但威剛強調，DRAM產品營收比重仍逾5成以上，看好明年DRAM供需差距不大，待季節性因素消除後可望轉趨穩定；NAND Flash在價格及新技術逐步成熟驅動之下，預期2019年固態硬碟（SSD）市場滲透率及使用容量都將大幅提升。
月均薪4.8萬 賴揆：談判薪水有據
記者盧素梅／台北報導
針對主計總處2月發布2017年全體受僱員工實質總薪資，每人每月為4萬7271元，創歷年最高，但民眾認為薪資所得與政府公布數據存在落差，實際感受有些出入，對此，行政院長賴清德在（6）日接受專訪時指出，這個數據是名目總薪資包含月薪、分紅加起來，平均大概4.8萬，會提這數據是要讓資方心裡有數，讓勞工在談判薪水時，能向資方據理要求，「你給的薪水太低了」。
▲ 行政院長賴清德6日接受「YAHOO！TV「彭博士（彭啟明）觀風向」節目專訪。（圖／翻攝直播截圖）
主計總處今年2月發布2017年全體受僱員工實質總薪資，每人每月為4萬7271元，創歷年最高，經常性薪資也創下17年以來最大增速。行政院長施俊吉年初也在記者會上公布2018年第1季（1月到3月）加入非經常性薪資且剔除物價因素後，實質總薪資每月達到5萬9852元，創歷年同期新高。
對於政府公布的薪資數據與實際感受有些出入，賴清德在今天中午播出的「YAHOO！TV「彭博士（彭啟明）觀風向」節目專訪中指出，它是平均薪資、就是名目總薪資，包括月薪、分紅等加總起來，大概是4萬8千多塊元，當然是一個經濟指標。
賴清德表示，因為是平均薪資，必然有一半以上的人沒有達到這標準，所以民眾會有一種感覺說「你這數字比我高，到底數字是真是假，或為什麼我領這麼低薪水」，如果延伸下去，很多情緒就出來。
賴棈德並表示，當初在5月1日勞動節，有提到幾個經濟指標，包含經濟成長率2.86%、失業率下降、平均薪資4萬多元，「我提這個意思是說，跟去年、前年甚至跟之前同一時段時間比，表示我們已經進步了」。
賴清德說，如果往好的方面想，若好好利用這個數據的話，這其實對勞工朋友很有幫助，「因為這等於是政府跟資方講，你有賺錢啊，那現在的平均總薪資是多少，不可以給我太低的薪水，它等於是一個行情」。有了根據之後，可以跟資方據理要求，「你這給的薪水太低了」，其實目的是這樣。
賴清德還說，台灣社會一定會有不同角度，外界認為用這些數據沒有深刻體會勞工心聲，「當然這樣批評，我也接受了，不過那不是我本意，我的本意只是要讓社會知道，經濟的指標根據以往同一指標，我們是有進步的，資方它應該要心裡有數，勞工跟資方談判薪水，有一個比較好的條件」。
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